PCC Intermodal S.A. testuje połączenia intermodalne z Ukrainą!
Gdynia, sierpień 2010
W ubiegłym roku spółka z branży intermodalnej, wchodząc na giełdę (debiut grudzień 2009) ogłosiła długofalową strategię rozwoju, w której zwróciła uwagę na dwa główne punkty rozwoju:
- budowa nowoczesnej sieci terminali przeładunkowych na terenie kraju oraz
- rozwój połączeń intermodalnych w relacjach północ-południe oraz wchód-zachód.
Dziś PCC Intermodal S.A. oferuje regularne połączenia kolejowe między polskimi terminalami lądowymi (Krzewie k. Kutna, Sławków, Brzeg Dolny), a portami morskimi (Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam Gdańsk i Gdynia).
Z początkiem 2010 roku, firma. uruchomiła regularne połączenia z/do Herne (Niemcy), rozszerzając serwis obsługi ładunków w transporcie intermodalnym o region Zagłębia Ruhry.
Spółka zainwestowała w budowę pierwszego w kraju nowoczesnego, w pełni funkcjonalnego terminalu przeładunkowego w centralnej Polsce (Kutno). Budowa terminalu ruszyła na przełomie marca/kwietnia. Oddanie obiektu do użytku zostało zaplanowane na koniec 2010 roku.
Z początkiem sierpnia br. z terminalu w Sławkowie, PCC Intermodal wspólnie z partnerami z Holandii i jedną z siostrzanych spółek z Grupy PCC, testuje pierwsze połączenie, w stronę Ukrainy.
Projekt jest tak skonstruowany, by na planowanych połączeniach ze wschodem wdrożyć rozwiązania intermodalne, gwarantujące klientowi: pewność, jakość, brak ubytków przeładunkowych i większą kontrolę nad ciągiem ładunkowym. Transport towarów w jednostkach ładunkowych tj. kontenerach, bez konieczności kilkukrotnego przeładunku, pozwala optymalizować łańcuch dostaw, jakościowo i kosztowo.
Z założenia kontenery po przewiezieniu z Ukrainy, szerokim torem będą przeładowywane w Sławkowie na platformy PCC Intermodal i dalej, w oparciu o sieć regularnych połączeń intermodalnych PCC, dostarczane do miejsc przeznaczenia.
Testowane połączenie z Ukrainą to kolejny krok w stronę rozwoju połączeń intermodalnych i zwiększania potencjału obrotu ładunków w tej dynamicznie wzrastającej branży.
