Geschichte

Meilensteine in der Entwicklung des Unternehmens

Im September 2005 eröffnet PCC Intermodal S.A. die ersten Eisenbahn-Linienverbindungen.

In der Anfangsphase der intermodalen Geschäftstätigkeit besteht das Mitarbeiterteam der Gesellschaft aus einigen Personen, und nach 5 Jahren werden bereits über 100 Mitarbeiter beschäftigt. Büros in Gdynia und Jaworzno sowie an den Terminals in Sławków, Brzeg Dolny, Krzew/ b. Kutno und in Hamburg werden betrieben.

2012

April

- Übernahme der Betreibung des KV-Terminals in Frankfurt/Oder

März

- Erlangung des Status des Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten, AEO-Zertifikat "Sicherheit"

2011

Dezember

PCC Intermodal SA gestartet Containerzug nach Moskau - PCC Moscow Express

September

Eröffnung des Terminals Kutno

2010

Mai

PCC Intermodal S.A. zieht in ein größeres Büro in Gdynia in ul. Hutnicza 16 um.

März

Abschluss des formellen Verfahrens und Beginn der Bauarbeiten an dem modernen Umschlagterminal in Kutno

Februar

Eröffnung der Eisenbahn-Linienverbindung zwischen Herne (Deutschland) und den polnischen Terminals

Januar

Büroeröffnung von PCC Intermodal in Hamburg (Deutschland)

2009

Dezember

Börsengang an die Warschauer Wertpapierbörse

2008

Juli

Eröffnung der neuen internationalen Eisenbahn-Linienverbindung zwischen dem Terminal in Krzew und dem PCT-Terminal in Rotterdam (Niederlande)

Juni

Erweiterung der Verbindung Brzeg Dolny - Szczecin um den neuen Terminal in Frankfurt/Oder, der den Transport in die deutschen Seehäfen Hamburg und Bremerhaven ermöglicht.

April

Firmennamensänderung in PCC Intermodal S.A. und der Hauptsitzwechsel nach Gdynia
Eröffnung der Verbindung zwischen dem Container-Terminal in Gliwice und dem Terminal in Gdańsk.

Januar

Umwandlung der unter der Firma PCC Rail Containers Sp. z o.o. tätigen Gesellschaft zu PCC Containers S.A.

2007

August

Eröffnung der Eisenbahn-Linienverbindung zwischen dem Terminal in Brzeg Dolny und den Seehafen-Terminals in Gdańsk (DCT) und Gdynia (BCT)

2006

November

Eröffnung der Eisenbahn-Linienverbindung zwischen Euro-Terminal in Sławków und Baltic-Container-Terminal in Gdynia (BCT)

Juli

Erhalt der Lizenz für Inlandsstraßentransporte im Bereich Güterverkehr.

April

Büroeröffnung in Gdynia mit dem Hauptziel der Organisation der inländischen Bahnverbindungen von PCC Rail Containers Sp. z o.o. mit den Seehafen-Containerterminals sowie der Abwicklung der Seespedition für die Unternehmen der Kapitalgruppe PCC.

2005

November

Die Gesellschaft verwaltet den Container-Terminal in Brzeg Dolny und führt die Lager- und Logistikabwicklung für PCC Rokita SA und Rokita-Agro SA im Bereich ausgewählter Produkte durch.

August

Eröffnung der Eisenbahn-Linienverbindungen zwischen dem Terminal in Brzeg Dolny und dem Container-Seehafen VGN in Świnoujście.

Juli

Beschluss über die Änderung des Firmennamens in PCC Rail Containers Sp. z o.o. und des Hauptsitzes der Gesellschaft nach Jaworzno, Änderungseintragung im Handelsregister.

2004

Oktober

Gründung PCC Rail SPEDKOL Sp. z o.o. (der vorherige Name des Rechtsvorgängers PCC Intermodal S.A.) mit Sitz in Kędzierzyn-Koźle

Neues Büro in Hamburg

Im Januar 2010 wird ein neues Büro in Hamburg eröffnet. Das Unternehmen baut den intermodalen Transport auf und sichert so die Linienverbindungen zwischen den polnischen Terminals im Binnenland und den Häfen in Hamburg und Bremerhaven fünfmal die Woche!

Debüt an der Warschauer Wertpapierbörse

Am 18. Dezember 2009 ist der Börsengang von PCC Intermodal an der WWB vom Erfolg gekrönt. Der Emissionspreis wird auf dem Niveau von 3 PLN festgesetzt. Die Reduktion beträgt fast 23%. In den ersten Monaten der Anwesenheit der Gesellschaft an der Börse wird der Erfolg des Debüts bestätigt – der Aktienwert steigt regelmäßig von Monat zu Monat an. Der Anstieg beträgt 50% im Mai 2010!

zurück drucken top